Sembra che quest'anno il mercato automobilistico colombiano abbia deciso di abbracciare pienamente la sostenibilità. Ciò che un tempo era considerato qualcosa di futuristico o riservato a pochi eletti con grandi disponibilità economiche è diventato una realtà consolidata nelle concessionarie di tutto il paese, dove le persone si stanno allontanando dai tradizionali motori a combustione. tuffarsi a capofitto in modelli molto più puliti ed efficiente.
Le cose si stanno surriscaldando e i dati relativi ai primi sei mesi di quest'anno hanno lasciato più di una persona senza parole, superando tutte le aspettative precedenti. Non si tratta solo del fatto che si vendono più auto, ma che il modo in cui le persone si spostano sta cambiando radicalmente, dimostrando che impegno per l'ambiente Non si tratta più solo di parole, ma di una realtà tangibile nelle strade delle principali città.
Un semestre che rompe tutti gli schemi di iscrizione
Se diamo uno sguardo ai dati ufficiali, i numeri non mentono: tra gennaio e giugno sono stati immatricolati oltre 157.000 nuovi veicoli, con un incremento di oltre il 50% rispetto all'anno precedente. La cosa più sorprendente di questo boom delle vendite è che Le auto elettriche sono cresciute del 235%., una vera follia che dimostra chiaramente come la paura di rimanere senza batteria stia lentamente svanendo.
Anche le auto ibride, dal canto loro, prosperano, avendo registrato un aumento del 74% e consolidando la loro posizione come opzione preferita per chi non ha ancora fatto il grande passo. La verità è che, ad oggi, quattro auto nuove su dieci coloro che si mettono in viaggio in Colombia portano già con sé una sorta di elettrificazione sotto il cofanoQualcosa che solo un paio d'anni fa sarebbe sembrato un sogno impossibile.
Tesla e i marchi che dettano legge
In questo scenario turbolento, un nome spicca più di tutti gli altri: Tesla. Il marchio di Elon Musk è entrato nel paese come un elefante in una cristalleria, posizionando il suo Model Y come il veicolo più venduto dell'intero semestre Con quasi 8.500 unità consegnate, si tratta di una cifra sbalorditiva, soprattutto se confrontata con modelli molto più economici e motori a benzina tradizionali.
Ma il mercato colombiano non riguarda solo Tesla, poiché marchi come BYD, Kia e Toyota Stanno dando filo da torcere nella classifica generale. Mentre Tesla non ha rivali nel segmento puramente elettrico, la battaglia è feroce nel mondo ibrido, con il Mazda CX-30 in testa alla classifica Subito dopo si posiziona la Toyota Corolla Cross. In definitiva, ci sono opzioni per tutti i gusti e tutte le tasche, il che contribuisce a rendere la tecnologia accessibile a un numero maggiore di persone.
Oltre alla varietà di modelli, c'è un fattore chiave che incoraggia molti acquirenti indecisi a fare il grande passo: i vantaggi fiscali. Al momento, acquistare una di queste auto è un affare molto allettante, poiché l'Autorità Fiscale e Doganale Colombiana (DIAN) ha confermato che i privati possono... richiedere il rimborso del 5% dell'IVA pagato dal veicolo. Questo, unito al fatto che non si tengono in considerazione le restrizioni di mobilità come il "Pico y Placa" (picco e targa), fa sì che i conti tornino molto meglio a fine mese.
Non dobbiamo dimenticare che l'intera implementazione è concentrata principalmente nei grandi centri urbani come Bogotá e Medellín, dove la rete di ricarica è più sviluppata. Tuttavia, c'è ancora molta strada da fare prima di poter viaggiare in qualsiasi angolo remoto del mondo senza doversi preoccupare della ricarica. autonomia delle auto elettriche, L'infrastruttura si sta sviluppando a un buon ritmo. E le aziende private si stanno impegnando a fondo per rendere la ricarica dell'auto facile come gonfiare le gomme.
La realtà è che il panorama automobilistico ha subito una trasformazione completa e tutto lascia presagire che chiuderemo l'anno con un volume di vendite che segnerà una pietra miliare storica per l'industria nazionale. Con oltre 69.000 veicoli elettrificati già in circolazione quest'anno, è chiaro che la transizione energetica ha cessato di essere un progetto a lungo termine ed è diventata realtà. il motore che alimenta l'economia del settore dei trasporti oggi.
